1. 교통 소음 감소, 시공 깊이는 음파 흡수에 도움이 되며 소음 감소 능력은 30% 이상에 도달할 수 있습니다.
2. 빠른 경화, 상온에서 3-5시간 교통량이 많은 도로 구간의 건설 및 수리에 유리합니다.
3. 시공이 편리하고 수동 소면적 시공 또는 대규모 기계 시공이 가능합니다. 양방향 포장도로는 통행을 방해하지 않고 교대로 시공할 수 있습니다.
4. 색상이 풍부하고 선택 사항이며 색상이 밝고 오래 지속되어 전통적인 노면의 외관을 변경하고 미화 효과를 달성하면서 운전 안전을 향상시킵니다.
5. 높은 결합 강도. 각종 석재, 아스팔트 콘크리트, 시멘트 콘크리트, 철재, 목재 등에 높은 접착력을 가지고 있어 널리 사용되고 있다.
6. 재료는 방수 성능이 우수하여 포장 표면을 닫고 아스팔트 콘크리트 및 SMA 포장의 방청 성능을 향상시키고 포장 균열을 줄이거나 방지하며 수명을 늘립니다.
7. 좋은 미끄럼 방지 성능. 다채로운 미끄럼 방지 포장용 골재는 연마 가치가 높은 합성 골재의 일종입니다. 바인더는 기존 노면에 골재를 부착하는 데 사용되며 특히 우천시 노면의 미끄럼 방지 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다. 제동 거리가 크게 단축되어 최대 40%
